在中央厨房、学校配餐、医院送餐、企业团餐、酒店宴会及活动餐饮项目中，食品完成制作并不等于供餐流程已经完成。

从厨房出品到最终用餐，中间还可能经历分装、等待、装车、运输、卸货、楼层配送和现场分餐。只要其中一个环节控制不当，热菜可能降温、冷食可能回温，食品的口感、卖相及卫生安全都会受到影响。

B.PROTHERM K是B.PRO面向专业餐饮食品物流开发的合成材料食品运输箱系列。它的核心价值，不只是“装食品”，而是利用轻量化箱体、PUR隔热层、GN标准化装载结构及不同加热方式，帮助项目建立更稳定、更灵活的冷热食品运输体系。

该系列尤其适合配送批次多、运输路线分散、单次装载量需要灵活组合，而且不适合全部采用大型不锈钢运输车的项目。

一、B.PROTHERM K是什么设备

B.PROTHERM K采用食品级合成材料箱体，主要材料包括聚丙烯等，并结合双层结构及无氯氟烃PUR泡沫隔热层，用于运输已经达到相应温度状态的热食、冷食及常温食品。

原厂现行产品体系包括：

• 无主动加热的被动保温型；
• 硅胶加热型；
• 温度可调硅胶加热型；
• 强制热风循环型；
• 温度可调强制热风循环型；
• 上开式装载结构；
• 前开门式装载结构；
• 带脚轮的移动型；
• 可配合蓄冷板使用的冷食运输方案。

产品能够配合GN标准容器使用，并可根据实际装载量选择不同容量和开启方式。箱体可以堆叠，便于在运输车辆、暂存区及分餐点内节省空间。

需要明确的是：

B.PROTHERM K不是快速冷却机，也不是普通意义上的冷藏柜。无加热型号主要依靠隔热结构减缓食品温度变化；加热型号则用于维持已经处于热态的食品，不能简单替代专业烹调、快速冷却或冷藏设备。

二、B.PROTHERM K的主要产品体系

项目选型时，不能只根据箱体大小判断，还要同时确认食品状态、GN容器深度、装载方式、运输时间、是否需要通电、分餐顺序及现场搬运条件。

三、无加热型号怎样正确使用

无加热型B.PROTHERM K依靠双层箱体和PUR隔热层减缓热量交换，既可以运输热食，也可以运输已经冷却的食品。

根据B.PRO原厂依据DIN EN 12571所作的测试，在规定测试条件下，除BPT 160 K外，热食温度下降不超过每小时1.5℃，冷食温度上升不超过每小时0.5℃。

原厂以BPT 620为例：

• 约75℃装入的热食品，3小时后测试温度约为73.1℃；
• 约3℃装入的冷食品，3小时后测试温度约为3.75℃。

这些数据反映了设备在原厂测试条件下的隔热能力，并不代表所有项目现场都能获得完全相同的结果。实际温度变化还会受到以下因素影响：

• 食品装箱时的初始温度；
• 食品数量和密度；
• GN容器材质及深度；
• 容器是否加盖；
• 箱体是否提前预热或预冷；
• 箱内剩余空间大小；
• 开门或开盖次数；
• 环境温度；
• 运输时间；
• 车辆空调及阳光照射；
• 箱体密封件状态。

无加热型适合承担“维持温度”的任务，不适合将已经明显降温的热食重新加热，也不能将刚烹调完成的热食品直接作为冷食进行降温。

四、上开式和前开门式怎样选择

上开式运输箱

BPT 160 K和BPT 320 K采用上开式结构，箱盖打开后从上方装入或取出GN容器。

这种结构更适合：

• 单只GN 1/1容器运输；
• 汤、酱汁、米饭、主菜等整盘食品配送；
• 幼儿园、学校及小型分餐点；
• 配送路线分散、需要多箱组合的项目；
• 每只运输箱对应一个菜单或一个供餐点；
• 需要快速完成整箱交接的项目。

上开式的优点是结构简单、装卸直接、箱体较轻。但如果需要频繁取出底部食品，通常要先移开上层容器或打开整个箱盖，因此不适合把大量不同批次、不同取用顺序的食品混装在同一箱内。

前开门式运输箱

BPT 420和BPT 620系列主要采用前开式结构，GN容器能够沿箱体内部导轨分层装入。

这种结构更适合：

• 同时运输多只GN容器；
• 不同菜品分层装载；
• 按顺序取出部分食品；
• 酒店宴会及企业团餐；
• 医院病区和学校分区配送；
• 分餐点不需要一次清空整箱的项目。

前开门式最大的实际优势，是可以单独取出某一层GN盘，不必把上层容器全部移开。对于菜单种类较多、分餐节奏紧凑的项目，这种结构通常更便于现场操作。

五、160、320、420和620系列怎样判断容量

BPT 160 K

适合少量食品、短路线和单点配送。箱体较低，单人搬运相对轻便，适合把不同菜单或不同供餐区域分别装箱。

BPT 320 K

适合GN 1/1-200深盘及较大单盘装载量，可用于汤类、米饭、带汁菜品和冷食运输。需要主动保温时，还可以进一步选择BPT 320 KB或BPT 320 KBR。

BPT 420系列

适合两只GN 1/1-150或多只较浅GN容器分层装载，在容量、重量和搬运灵活性之间较为均衡。

BPT 620系列

更适合集中配送及较大装载量。原厂提供不同前门结构、主动热风、温度可调及带脚轮版本，能够覆盖从被动保温到移动式主动热链运输的多种需求。

型号数字不能直接理解为餐数。真实装载量必须根据GN容器规格、深度、盖子高度及每份食品的重量核算。

六、被动冷食运输怎样配置

无加热B.PROTHERM K可以用于运输已经完成冷却的沙拉、冷盘、甜点、乳制品、冷藏餐盒及Cook & Chill食品。

如果运输距离较长或环境温度较高，可以结合适配的蓄冷板使用。原厂为部分420和620系列提供GN规格的-3℃和-12℃蓄冷板。

实际配置时应注意：

• 食品必须先通过冷库、快速冷却机或其他专业设备达到规定温度；
• 运输箱应提前预冷；
• 蓄冷板应按其规定条件充分冻结；
• 食品应加盖或密封；
• 装载后尽快关闭箱门；
• 不要让蓄冷板直接损伤不适合冻结的食品；
• 不应将热食与冷食混装在同一箱体；
• 运输过程中应减少开门次数；
• 到达后应及时进入冷藏或供餐流程。

B.PROTHERM K配合蓄冷板属于被动保冷系统，其实际保冷时间会随着装载量、环境温度、开门频率和蓄冷板状态发生变化。它不能替代需要持续主动制冷的冷藏柜或冷藏运输车辆。

七、BPT 320 KB与KBR适合什么食品

BPT 320 KB和BPT 320 KBR属于上开式硅胶加热型号，采用GN 1/1-200容量结构，额定供电为220～240 V、50/60 Hz，功率为400 W。

两者均带有不锈钢内胆，可以：

• 配合GN容器使用；
• 在符合要求的情况下直接装载食品；
• 采用湿式加热；
• 采用干式加热；
• 用作小容量热食保温设备。

其中：

• BPT 320 KB为加热型；
• BPT 320 KBR带数字控制器及LED温度显示，可在+40℃～+95℃范围内调节。

这种上开式硅胶加热结构更适合：

• 汤、酱汁及带汁菜品；
• 米饭、粥品及部分主食；
• 小批量热菜；
• 分餐点临时热态存放；
• 小型自助餐或活动餐饮；
• 对箱体便携性要求较高的热食配送。

湿式或干式使用必须遵循对应型号说明书。进行湿式使用时，应严格控制加水量和操作方式；干式使用时，热传递效率和食品失水情况也需要结合实际菜品判断。

八、KBUH与KBRUH有什么区别

BPT 420及620系列的主动加热型号采用强制热风循环方式。加热模块位于前门区域，通过空气循环改善箱内不同位置的温度均匀性。

KBUH：热风加热型

代表型号包括：

• BPT 420 KBUH；
• BPT 620 KBUH；
• BPT 620 KBUH-F。

该系列采用200 W热风循环加热模块，并通过电子控制限制箱内温度过高。适合温度管理要求明确、但不需要操作人员频繁调整设定温度的热食配送项目。

KBRUH：温度可调热风型

代表型号包括：

• BPT 420 KBRUH；
• BPT 620 KBRUH；
• BPT 620 KBRUH-F。

该系列可以在+40℃～+85℃范围内按度调节，并通过LED显示箱内温度，更适合：

• 不同菜品需要采用不同保温温度；
• 食品等待时间相对较长；
• 需要减少部分菜品持续高温造成的失水；
• 酒店宴会及高标准团餐；
• 需要对热链过程进行更细致管理的项目。

可调温并不意味着所有食品都可以长时间存放。食品保温时间仍应符合当地食品安全要求和项目自身HACCP管理制度。

九、热风循环并不等于重新加热

B.PROTHERM K主动加热型号的主要任务，是维持已经达到规定热态的食品。

合理流程应为：

1. 食品在专业烹调设备中完成制作；
2. 确认食品中心温度符合要求；
3. 运输箱按需要提前预热；
4. 将热食品装入适合的GN容器并加盖；
5. 按计划完成装箱；
6. 减少等待并及时发运；
7. 运输或暂存期间按需要接通电源；
8. 到达后抽检食品中心温度并及时供应。

如果把温度过低的食品装入运输箱，希望依靠200 W或400 W的加热系统重新加热，不仅升温速度不可控，还可能造成食品长时间处于不适宜的温度区间。

设备控制器显示的箱内温度，也不能代替食品中心温度。项目仍应使用经过校准的食品温度计进行抽检。

十、温度可调功能应该怎样理解

KBR和KBRUH型号能够设定箱内温度，其意义在于根据不同食品特性调整保温环境，而不是让所有菜品统一采用最高温度。

例如：

• 汤汁类食品对表面失水相对不敏感；
• 米饭、面点及部分淀粉类食品需要控制干燥；
• 烤制肉类需要兼顾食品安全和口感；
• 蔬菜长时间处于过高温度可能影响颜色和质地；
• 油炸食品容易因容器内湿气积聚而回软；
• 带盖GN盘和不带盖GN盘的保温表现不同。

真正合理的设置，需要结合菜品初始温度、GN容器深度、是否加盖、装载量和等待时间共同确定。

十一、GN容器装载需要注意什么

B.PROTHERM K按照Gastronorm标准设计，可配合GN 1/1及其分格容器使用。部分型号还可以通过支撑横杆和插入式框架组合GN 1/2、GN 1/3、GN 1/4、GN 1/6或GN 1/9容器。

正式选型前需要确认：

• 使用哪一种GN规格；
• 容器深度是20、40、65、100、150还是200 mm；
• 是否带盖；
• 盖子是否有把手或较高凸起；
• 每只GN盘的实际重量；
• 是否运输液体或带汁食品；
• 取放顺序；
• 是否需要预留热风循环空间；
• 箱体满载后能否安全搬运。

前开式420系列设有11对导轨，间距为31 mm；部分620系列设有12对导轨，间距为39 mm。导轨数量不等于可以同时装入同等数量的GN盘，容器深度越大，占用的垂直空间也越多。

尤其是汤类和酱汁类食品，不能为了追求装载量而使用不适当的浅盘或不可靠的盖子。运输中液体晃动溢出，既会造成交叉污染，也可能污染门体、加热模块和车辆内部。

十二、带脚轮的-F型号什么时候更实用

型号后缀“-F”表示移动型。代表型号包括：

• BPT 620 KUF-F；
• BPT 620 KBUH-F；
• BPT 620 KBRUH-F。

这类产品配有4只万向脚轮，其中2只带制动，更适合：

• 箱体满载后重量较大；
• 厨房到装车区距离较长；
• 需要在医院、学校或企业内部移动；
• 单人直接搬运存在安全风险；
• 设备经常在固定楼层或平整地面周转。

部分移动型还可选择冷凝水收集槽，减少冷凝水滴落在地面造成滑倒的风险。

需要注意的是，自带脚轮并不等于适合所有运输路线。如果现场存在台阶、较高门槛、陡坡、不平整室外路面或频繁装卸车辆，仍应评估：

• 满载总重量；
• 脚轮直径；
• 门槛高度；
• 坡道坡度；
• 运输车辆尾板条件；
• 箱体在车内的固定方式；
• 是否需要两人协同操作。

十三、不同项目怎样配置

幼儿园和学校配餐

可根据每个班级或分餐点分别配置BPT 160 K或BPT 320 K。食品量较大、需要多盘分层装载时，可选择BPT 420或620系列。

如果从中央厨房到学校的运输时间较长，应根据热食和冷食分别配置箱体，不建议冷热食品混箱运输。

医院及养老机构

需要根据病区数量、特殊膳食种类和送餐批次配置。少量特殊餐可以采用160或320系列分箱管理；普通热食集中配送可以评估420或620热风型。

对于低盐、低糖、流质、软食及过敏原控制餐，应通过标签、箱体颜色或固定编号减少错送风险。

企业及工厂团餐

集中开餐但分餐点较多时，可以采用多只420或620系列进行批次配送。运输距离较长或等待时间不可避免时，主动热风型号更有利于稳定热链。

酒店宴会及会议餐

主厨房与宴会厅距离较远时，可按菜单和开餐时间配置BPT 420 KBRUH或BPT 620 KBRUH。冷盘、甜点和乳制品则应使用独立无加热箱体，并根据需要配置蓄冷板。

中央厨房多点配送

建议按照配送路线、客户点位和菜单分别装箱。采用多个轻量化运输箱，比把所有食品装入一台大型设备更容易进行路线拆分和整箱交接。

但如果单次装载量很大、每个供餐点具备完善卸货条件，也可以将B.PROTHERM K与B.PROTHERM E不锈钢食品运输车组合使用。

活动餐饮及外烩服务

外烩项目场地变化大，对箱体轻便性、堆叠能力和运输车辆空间利用率要求较高。B.PROTHERM K适合按照热菜、冷盘、甜点和酱汁分别装箱，并结合移动底座提高现场搬运效率。

十四、Cook & Serve项目怎样使用

Cook & Serve模式下，食品完成烹调后以热态运输并尽快供应。

B.PROTHERM K在该流程中的合理位置是：

专业烹调 → 热食分装 → 温度确认 → 装入预热运输箱 → 热链运输 → 到达抽检 → 分餐供应。

运输路线较短、箱体装载较满时，可以评估无加热型号；等待时间较长、环境温度较低或需要在分餐点继续通电保温时，应优先评估KB、KBR、KBUH或KBRUH型号。

十五、Cook & Chill项目怎样使用

Cook & Chill模式下，食品应先完成专业快速冷却和低温储存，再进入冷链运输。

合理流程为：

专业烹调 → 快速冷却 → 冷藏储存 → 装入预冷运输箱 → 冷链运输 → 到达后继续冷藏或进入再加热流程。

B.PROTHERM K无加热型号可以承担其中的短时被动冷链运输，但不能替代快速冷却机、冷库或主动冷藏车辆。

如果运输时间较长、外部环境温度较高，必须根据实际验证结果决定是否采用蓄冷板、冷藏车辆或其他主动制冷措施。

十六、清洁和日常管理

B.PROTHERM K采用表面平滑的合成材料，原厂说明其产品可以进行机械清洗。不同型号及部件允许的最高清洗温度和拆卸要求有所不同，必须以对应型号操作说明书为准。

例如：

• 无加热BPT 420 K原厂当前产品页标示可在最高+96℃条件下进行洗碗机清洗；
• 320加热型依靠可密封的电源连接口实现清洗防护；
• 420和620热风型应按要求拆下门体或可拆卸加热模块后再进行清洗；
• 带电子部件的型号不能凭经验直接整机冲洗。

每次使用后建议：

• 移走全部食品及GN容器；
• 断开电源；
• 等待加热部件降温；
• 清除箱内食品残渣；
• 清洁内壁、导轨、箱门和密封区域；
• 擦拭把手、卡扣及频繁接触位置；
• 检查门体和箱盖是否变形；
• 检查电源接口是否干燥；
• 完全晾干后再关闭箱门或堆叠存放。

使用中应避免：

• 对控制器、电源接口或加热模块直接高压冲水；
• 使用钢丝球及尖锐工具刮擦箱体；
• 使用不适合食品设备的强腐蚀性清洁剂；
• 带电清洗；
• 密封件未干燥时立即通电；
• 未按规定拆卸电子加热模块；
• 箱体仍有大量积水时堆叠存放。

十七、B.PROTHERM K常见选型误区

把无加热型号当作无限时长保温箱

被动隔热只能减缓温度变化，不能无限期维持食品温度。

把热风型号当作快速再加热设备

KBUH和KBRUH主要用于热态保持，不应承担把低温食品重新快速加热至供餐温度的任务。

认为显示温度就是食品中心温度

控制器显示的是箱内或控制系统测得的温度，不能代替食品中心温度抽检。

认为箱体越大越划算

箱体过大但装载不足，会增加空气空间和搬运重量，也不利于按供餐点分箱管理。

只看GN 1/1，不确认深度

GN 1/1-65、GN 1/1-150和GN 1/1-200的装载数量完全不同。

冷热食品放在同一个箱体内

冷热食品会相互影响温度，也容易增加交叉污染和现场管理风险。

忽略满载后的重量

空箱不重，并不代表装入汤汁、米饭和多只不锈钢GN盘后仍适合单人搬运。

将蓄冷板等同于主动制冷

蓄冷板只能提供有限的冷量，实际效果受冻结状态、环境和装载条件影响。

十八、订货前需要确认哪些资料

为提高型号匹配的准确性，建议客户在询价前提供：

• 项目类型；
• 热食、冷食或常温食品；
• Cook & Serve还是Cook & Chill；
• 单次配送人数；
• 每天配送批次；
• 单程运输时间；
• 最长等待时间；
• 食品装箱时的温度；
• GN容器规格和深度；
• 每箱计划装入多少只GN盘；
• 食品是否带汤汁；
• 容器是否带盖；
• 是否需要从上方装载；
• 是否需要从前方分层取放；
• 是否需要主动加热；
• 是否需要调节温度；
• 是否需要自带脚轮；
• 是否需要配置蓄冷板；
• 现场电压和频率；
• 运输车辆内部尺寸；
• 是否需要堆叠运输；
• 满载后由一人还是两人搬运；
• 清洗设备类型及清洗温度；
• 最终型号、颜色和订货编号。

推荐的选型顺序是：

食品状态 → 运输时间 → 是否需要主动加热 → GN规格及深度 → 单箱装载量 → 上开或前开结构 → 是否需要脚轮 → 现场供电 → 运输与清洗条件。

十九、公司项目选型与全国服务能力

深圳市招财猫酒店设备用品有限公司面向全国酒店、中央厨房、学校、医院、养老机构、企业团餐、活动餐饮、厨房工程公司、酒店用品公司及设备经销商，提供B.PRO等国际品牌商用餐饮设备的进口供应、型号核对和项目选型服务。

针对B.PROTHERM K食品运输箱，公司会重点协助客户确认：

• 被动保温与主动加热怎样选择；
• 上开式和前开门式哪一种更适合；
• 160、320、420及620系列怎样匹配装载量；
• KB、KBR、KBUH和KBRUH之间有什么区别；
• GN容器尺寸、深度及装载数量是否合理；
• 是否需要可调温控制；
• 是否需要移动式-F型号；
• 是否需要蓄冷板、运输底座或周转车；
• 设备能否适应实际运输路线；
• 满载重量是否适合现场人员操作；
• 现场电压、频率及插头形式是否匹配；
• 最终型号、订货编号和供货版本是否准确。

深圳市招财猫酒店设备用品有限公司是一家经营多个国际品牌商用餐饮及食品设备的进口贸易与专业服务公司，以非常合理的低价为客户提供原厂新品和全国范围内长期的专业售后服务保障。

即便设备超过质保期，只要相关支持不直接产生人工、配件、运输等实际费用，公司仍会长期向客户提供必要的免费技术咨询与使用支持。

B.PROTHERM K属于使用周期较长的专业食品运输设备。正确选型、规范装载、合理清洁及妥善保管，远比单纯比较初次采购价格更重要。

二十、选型结论

B.PROTHERM K可以按照以下逻辑快速判断：

• 少量食品、整盘运输，优先评估BPT 160 K；
• GN 1/1-200深盘及较大单盘装载量，评估BPT 320 K；
• 需要主动硅胶加热，选择BPT 320 KB；
• 需要+40℃～+95℃调温，选择BPT 320 KBR；
• 多只GN盘分层取放，评估BPT 420或620前开式系列；
• 只需被动保温或保冷，选择无加热K、KUF、KUS或KV型号；
• 需要均匀热风保温，选择KBUH系列；
• 需要+40℃～+85℃精细调温，选择KBRUH系列；
• 满载后不适合直接搬运，评估带脚轮的-F型号；
• 冷食运输时间较长，可以评估无加热型号配合适用蓄冷板；
• 多点配送、路线分散，采用多箱分组通常比单个超大箱更灵活；
• 大批量集中运输，可将B.PROTHERM K与B.PROTHERM E不锈钢运输车组合配置。

B.PROTHERM K真正解决的，不只是“食品怎么装走”，而是怎样把厨房出品、GN容器、冷热状态、运输路线、人员搬运、现场分餐和卫生清洁衔接成一套能够长期稳定执行的食品物流流程。

相关型号参考

贵公司网站目前没有提供该产品类型的对应产品链接，因此以下型号暂不设置站内链接，避免形成错误关联。待产品页面上线后，可将完整型号名称直接链接至相应详情页。

B.PRO BPT 160 K上开式食品保温运输箱

适用于幼儿园、小型学校、酒店内部及分区送餐，适合小批量、短路线食品周转，常作为单只GN 1/1-100容器的独立运输箱。

B.PRO BPT 320 K上开式食品保温运输箱

适用于学校、医院、企业餐厅及外烩服务，适合GN 1/1-200深盘食品运输，常作为汤类、米饭、主菜及冷食的单盘配送箱。

B.PRO BPT 420 K前开式食品保温运输箱

适用于酒店、学校和中小型团餐，适合两只GN 1/1-150或多只分格GN容器分层运输，常作为兼顾容量和搬运灵活性的通用型设备。

B.PRO BPT 620 KUF前开门食品保温运输箱

适用于中央厨房、医院及企业团餐，适合较大装载量的冷热食品被动保温运输，常作为多层GN容器集中配送箱。

B.PRO BPT 620 KUF-F移动式食品保温运输箱

适用于内部运输距离较长的医院、学校及团餐项目，适合较大容量食品配送，常作为带脚轮的移动式被动保温运输设备。

B.PRO BPT 620 KUS可拆门食品保温运输箱

适用于需要快速拆卸门体和集中清洁的项目，适合较高频率GN食品周转，常作为中央厨房及团餐配送使用的前开式运输箱。

B.PRO BPT 620 KV顶部锁扣食品保温运输箱

适用于箱体并排或堆叠摆放空间紧凑的项目，顶部锁扣便于在相邻箱体较近时打开和取放食品。

B.PRO BPT 320 KB硅胶加热食品保温箱

适用于小型团餐、分餐点及活动餐饮，适合单只GN 1/1-200热食品主动保温，常作为便携式热态保持设备。

B.PRO BPT 320 KBR可调温硅胶加热保温箱

适用于对热食保温温度有明确要求的酒店、团餐和外烩项目，可在+40℃～+95℃范围内调节，常作为小容量精细化热食保温设备。

B.PRO BPT 420 KBUH热风食品保温运输箱

适用于酒店、医院和中型团餐项目，适合多只GN盘均匀热风保温，常作为厨房与分餐区之间的主力热链运输箱。

B.PRO BPT 420 KBRUH可调温热风保温运输箱

适用于菜单种类较多、需要控制不同保温温度的项目，可在+40℃～+85℃范围内调节，常作为中等容量精细热链管理设备。

B.PRO BPT 620 KBUH大容量热风保温运输箱

适用于中央厨房、学校及企业团餐，适合中高强度、多盘热食品集中运输，常作为大容量主动热风保温设备。

B.PRO BPT 620 KBUH-F移动式热风保温运输箱

适用于医院、学校及大型团餐项目，适合装载量较大、室内移动距离较长的热食配送，常作为带脚轮的热链运输设备。

B.PRO BPT 620 KBRUH可调温大容量热风保温箱

适用于酒店宴会、中央厨房及高标准团餐，可根据菜品在+40℃～+85℃范围内调节，常作为多层GN热食品精细保温设备。

B.PRO BPT 620 KBRUH-F移动式可调温热风保温箱

适用于较高强度、大装载量热食配送，兼顾热风循环、温度调节和移动能力，常作为大型项目中的主力热链运输设备。

版权说明

本文由深圳市招财猫酒店设备用品有限公司｜商用餐饮电器设备应用团队，结合B.PRO原厂B.PROTHERM K现行产品资料及实际食品运输项目的选型逻辑整理形成，用于设备应用和项目配置参考。

具体型号、订货编号、电气参数、配置及清洁要求，应以订货时B.PRO原厂最新技术资料和对应型号说明书为准。

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